Máy chẩn đoán xe đầu kéo Nexiq 125032 usb Link + Software diesel Truck Diagnose

Nexiq USB LINK là 1 adapter giúp kết nối giữa Laptop (máy tính) với Hộp  ECM của động cơ xe đầu kéo hoặc máy phát điện, thông qua phần mềm chẩn đoán được cài đặt trong máy tính. Với tính năng tương thích nhiều phần mềm tích hợp Nexiq USB LINK đã khẳng định được thế mạnh của mình trong công việc sửa chữa các xe tải , đầu kéo và một số dòng động cơ hạng nặng .

Các tính năng:

- Tương thích với các ứng dụng chẩn đoán động cơ, hộp số, ABS, các chỉ dẫn và nhiều hơn nữa.
- Giảm thời gian tái lập trình với kết nối USB trực tiếp
- Dễ dàng mở rộng giao thức kết nối và hỗ trợ
- Truy cập nhanh dữ liệu trên phương tiện để bảo trì, quản lý báo cáo
- Việc chẩn đoán được kết nối và hỗ trợ dễ giàng
- Có thể kết nối với tất cả máy tính sử dụng hệ điều hành Window XP, 7 , 8

Thông số kỹ thuật:

RP1210A, RP1210B, and J2534 API support
USB vehicle-to-PC connectivity
Protocol coverage for automotive to heavy duty vehicles:
CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
2nd CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
Automatic bit rate detection for both CAN channels
J1587/J1708
J1850
ISO 15765 (Diagnostic CAN)
ISO 14230 (KWP2000 over ISO9141)
J2534
ALDL
ATEC 160 (160 baud)

Phần mềm hỗ trợ kèm theo:

- Allison (Included!)
- Bendix 6.3.8.0 (Included!)
- Detroit Diesel DDDL 7.05 ((Included!)
- Detroit Diesel DDCT (Included!)
- Detroit Diesel Calibration Tool (Included!)
- Eaton Service Ranger 3.2 (Included!)
- International DLB (Included!)
- International ICAP, IPTS, NETS, IPC (Included!)
- International Master Diagnostic (Incluided!)
- Meritor and Wabco Diagnostics (Included!)
- Cummins Insite 7.5 (Included!)
- Hino 2.0.3. (Included!)
- Caterpillar 2.0.1.0 (Included!)
- Perkins EST 2010B (Included!)
- V Macks 2.6.12 (Included!)
- V Macks Dealer Pro (Included!)
- Volvo VCADS 2.35.10 (Included!)
- Toyota Techstream for car (Included!)

Hỗ trợ các dòng động cơ:

Detroit Diesel, Caterpillar, Cummins, Perkins Engines.

1,Detroit Diesel Diagnostic Link™ (DDDL)
All DDEC VI equipped engines ,
DD13,DD15,DD16,SERIES60,MBE4000,MBE900,and RS9, RSX9-A,RSX9-B, RSX9-R,
RS10, RSX10 J1939 engine brake level for Series 2000 and 4000 Engines with USA and
ISO firing order selection

2, Caterpillar (on high way engine for j1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

3,Cummins INSITE
4d95-cm2150c/D
6d125/6d140/6d170
B5.9g
C Gas plus/B Gas plus
C8.3g/L10G
Gas compression GTA3.9/5.9/8.3GC,
KTA19/38GC-CM556
ISB-CM2150D
ISB-CM2250
ISB-CM850
ISB Daimler Chrysler
ISB4.5/6.7 CM2150
ISB5.9G-CM2180
ISBe-CM850
ISBe-CM2150E
ISC-CM2150D
ISC-CM2250
ISC-Transit Bus ISL8.3-CM850
ISDe-CM2150C
ISF2.8-CM2220E
ISF2.8-CM2220S
ISF3.8-CM2220
ISF3.8-CM2220S
ISL-CM2150D
ISL-CM2250
ISL G-CM2180A
ISL8.9-CM850
ISLe4.5-CM2150E
ISM-CM870
ISM-CM875
ISM-CM876
ISM11 CM876
ISX-CM871
ISX11.9/15/16-CM2250
ISX/ISZ13-CM2150
L Gas Plus
PIM
QSB 6.7-CM2250
QSB 3.3-CM2150D
QSB4.5/5.9/6.7-CM850
QSB5/7-CM850
QSC8.3-CM2250
QSC8.3/QSL9
QSK19-CM850/CM2150
QSK19/23/45/60/78
QSK19G/45G/60G,QSV81/91
QSK23-CM500
QSK38-CM850/CM2150
QSK50/60-CM850/CM2150
QSL 9-CM2250
QSL9-CM850
QSM11-CM876
QST30-CM552
QST30-CM850
QSX15
Signature/ISX-CM870

4,Perkins Engines

1000 (6 Cyl) / 6.354 Series
RA - 6.247 Series
RA - 6.247
T - 6.354 Series
SOS - 6.354 Standard Option Schemes
TC - 6.354
TD - H6.354
TE - T6.354
TF - HT6.354
TG - 6.354.1
TH - T6.354.1
TJ - 6.354.2
TK - C6.354.2
TP - T6.354.3
TR - 6.372
TT - TC6.354.1
TU - T6.354.4
TV - 6.372.4
TW - 6.354.4
TX - C6.354.4
TY - H6.354.4
TZ - HT6.354.4
Y - Phaser / 1006 Series
YA - 6.60
YB - T6.60
YC - C6.60
YD - CC6.60
YE - T6.60CC
YG - 6.601
YH - T6.601
YJ - CCA6.601
YK - CCW6.601
YS - Option Packs M225TI / M215C
1100 Series
D - 1100 Series 3 Cylinder
DC - 1103C-33
DD - 1103C-33T
DF - 1103B-33
DG - 1103B-33T
DJ - 1103A-33
DK -1103A-33T
R - 1100 Series 4 Cylinder
RE - 1104C-44
RF - 1104C-E44
RG - 1104C-44T
RH - 1104C-E44T
RJ - 1104C-44TA
RK - 1104C-E44TA
RR -1104A-44
RS -1104A-44T
RT -1104A-44TA
V - 1100 Series 6 Cylinder
VK - 1106-E60TA
P - 1100D Series 6 Cylinder
PJ - 1106D-E66TA
PO - Option Packs 1100 Series
N - 1100D Series 4 Cylinder ()
NH - 1104D-E44T ()
1300 / Peregrine Series
W - 1300 Series
WB - T6.466
WC - CC6.466
WD - T6.67
WE - CC6.67
WF - T6.76
WG - CC6.76
WH - T6.87
WJ - CC6.87
WK - UT6.76 HEUI
WL - UCC6.76 HEUI
WM - UT6.87 HEUI
WN - UCC6.87 HEUI
WO - 1300 Series Option Packs
WP - UT6.761(I) HEUI
WR - UT6.871(I) HEUI
WS - UCC6.871(I) HEUI
2000 / 3000 Series

4 - 3000 Series
S4B - 3008
S4C - 8M700 / 800TI Condor Marine
S4E - 3008 SI

6 - 3000 Series
6A - 3012
S6A - 3012
S6C - 3012
S6D - 3012
S6E - 3012 SI

8 - 2000 Series
8B - 2006
8C - Eagle / 2006
8D - Drops / 2006
8G - 2006 SI
S8B - 2006
S8C - Eagle / 2006
S8D - Drops / 2006
S8E - 2006 SI

S - 2000 / 3000 Series
SAA - E300TX Euro1 Eagle
SAC - E335TX Euro1 Eagle
SAF - E375TX Euro1 Eagle
SAG - E400TX Euro1 Eagle
SAJ - E340TX Euro2
SAK - E380TX Euro2
SAL - E410TX Euro2
SGA - TAG1A Elektropak / Gen Sets
SGB - TAG2 Elektropak / Gen Sets
SGC - TAG2A Elektropak / Gen Sets
SGD - TAG3A Elektropak / Gen Sets
SGE - TAG4 Elektropak / Gen Sets
SGF - TG Elektropak / Gen Sets
SGG - TG1A Elektropak / Gen Sets
SGH - TG2A Elektropak / Gen Sets
SGJ - TTAG Elektropak / Gen Sets
SGK - TWG2 Elektropak / Gen Sets
SGM - TAG5 Elektropak / Gen Sets
SGN - TAG2B Elektropak / Gen Sets
SGP - TAG1B Elektropak / Gen Sets
SHA - 2006 TWH
SIA - SI Combined Heat / Power
SIB - SI Combined Heat / Power
SIC - TSI Combined Heat / Power
SID - TSI Combined Heat / Power
SMA - M600TI Condor Marine
SMB - M700TI Condor Marine
SMC - M800TI Condor Marine
SMO - M600/700/800 Duffield Opt Kit
SPA - Industrial 17T
SPB - Industrial 12T1
SPC - Industrial 12T2
SPD - Industrial 12TA
SPM - Industrial 12TW
SPN - Industrial 26TW1
SXA - Prototype
SXD - Prototype
SXG – Prototype
SXI - Prototype
SXM - Prototype
SXP - Prototype
2300 / 2800 Series
2300 - 6 Cylinder
FGA - 14L TAG1 Generating Sets
FGB - 14L TAG2 Generating Sets
FGD - 14L TAG3 Generating Sets
2800 - 6 Cylinder
HGA - 16L TAG1 Generating Sets
HGB - 16L TAG2 Generating Sets
JGA - 18L TAG1 Generating Sets
JGB - 18L TAG2 Generating Sets
JGD
4000 Series
D - 4000 Series
DGA - TAG1 Generating Sets
DGB - TAG2 Generating Sets
DGD - TAG3 Generating Sets
DGE - TAG4 Generating Sets
DGF - TG Generating Sets
DGK - TWG2 Generating Sets
DGL - TAG Generating Sets
DGM - TWG Generating Sets
DGN - TWG3 Generating Sets
DGP - TEG Generating Sets
DGR - TEG2 Generating Sets
DGS - TEG3 Generating Sets
DGV - TWG2C Generating Sets
DIE - TESI Combined Heat / Power
DIF - TESI Gas Unit
DIG - 4016E61TRS
DME - Seaking – Marine

Nexiq Transmissions and Brakes:

1,Meritor WABCO toolbox
D and E Versions ,HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS

2,Bendix® ACom™ Diagnostics
EC-17T, Generation 4 and 5, EC-30T, EC-60T (standard, premium and advanced),
A-18T,MC-30T and the trailer antilock braking TABS-6 unit

3, Meritor ZF

4,Eaton Service Ranger
Vorad VS-400 Collision Warning System
Generation 2 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Generation 3 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Ultra Shift PLUS Transmissions
Lightning Transmissions
Hybrid Drivetrain Systems

5, Allison DOC
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600,CLBT-V,HT700,B700
CEC-5,CEC-6,CEC-8,CEC9000

Bộ sản phẩm bao gồm :

NEXIQ USB-Link module PN:125032
6PIN deutsch and 9pin deustch "Y" PN:405048
16PIN J1962(OBD2) PN:448013
16PIN J1962(Heavy Duty)-j1708 PN:444009
USB cable PN:403098

Chính sách bào hành:

-Trả hàng 7 ngày nếu phát sinh lỗi từ nhà sản xuất
- Bảo hành 12 tháng 

Link tải phần mềm :

 link driver: http://data.oto-hui.com/a4j66bf87okb.html

Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL)

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=34

CAT Electronic Technician

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=33

Allison DOC® For PC-Service Tool

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=30

Một số hình ảnh test xe thực tế :

Đóng đánh giá chi tiết

Thông số kỹ thuật Máy chẩn đoán xe đầu kéo NEXIQ 125032 USB LINK + Software Diesel Truck Diagnose

Hệ điều hành	DOS and Windows
Ngôn ngữ	Đa ngôn ngữ
Kích thước	29.5cm*22cm*8cm ( Inch:11.61*8.66*3.15 )
Trọng lượng	2.3 KG

Xem chi tiết

Bộ sản phẩm đi kèm Máy chẩn đoán xe đầu kéo NEXIQ 125032 USB LINK + Software Diesel Truck Diagnose

NEXIQ USB-Link module PN:125032
6PIN deutsch and 9pin deustch "Y" PN:405048
16PIN J1962(OBD2) PN:448013
16PIN J1962(Heavy Duty)-j1708 PN:444009
USB cable PN:403098

Công Ty Cổ Phần OBD Việt NamĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCMĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại:Website: obdvietnam.vn

Read More

Maxiscan MS609 ObdII | EOBD phiên bản 2015

MaxiScan MS609 OBDII / EOBD Scanner phiên bản 2015 là công cụ đọc lỗi mới nhất của hãng Autel  . Ơ phiên bản mới này  vẫn kế thừa đầy đủ tính năng ưu viêt của MS509 thêm tính năng chẩn đoán ABS các dòng xe từ năm 1996 tới nay

MaxiScan MS609 OBDII/EOBD mới hỗ trợ tốt hệ thống ABS

Chức năng chính của MaxiScan MS609 OBDII/EOBD:

    + Chẩn đoán các mã lỗi ABS của các xe sản xuất từ 1996 trở về sau, hỗ trợ sâu các nhà sản xuất: GM, Ford, Chrysler, Honda, Nissan, Volvo, VW/AUDI, BMW and Mercedes
    + Có thể làm việc với các trang bị chuẩn OBD-II thị trường  Mỹ, EU, và châu á.
    + Dễ dàng xác định được nguyên nhân làm xuất hiện đèn Check
    + Đọc các mã lỗi chung (P0, P2, P3, and U0), và các mã lỗi riêng của từng nhà sản xuất (P1, P3, và U1)
    +  Hỗ trợ thông tin sửa chữa OBD-II
    + Tắt đèn báo lỗi, xóa mã lỗi, thiết lập lại đèn báo dịch vụ
    + Xem đóng băng khung dữ liệu.
    + Đọc dữ liệu dạng xung
    + Hiện thị thông số của cảm biến ôxy
    + Dữ liệu dạng đồ thị - (xe sản xuất từ 1996 trở về sau).
    + Thực hiện kích hoạt thử các mô-đun
    + Xuất thông tin xe (số VIN, CID & CVN).
    +  Rất dễ sử dụng và độ tin cậy cao
    + Hỗ trợ đa ngôn ngữ : Tiếng Anh , Tiếng Pháp , Tiếng Đức , Tây Ban Nha ...
    + Cập nhật qua internet.
    + Hỗ trợ tất cả giao thức  OBD2 hiện tại, bao gồm CAN (Controller Area Network).
    + In dữ liệu thông qua máy tính.
    + Tích hợp thư viện tra cứu DTC OBD2.

Các giao thức giao tiếp:

ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ISO 14230-4 KWP 2000 (fast init, 10.4 kbaud)
ISO 14230-4 KWP 2000 (5 baud init, 10.4 kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)

Bộ sản phẩm bao gồm :

1pc x MaxiScan MS609 Tool
1pc x User's Manual
1pc x 6-foot OBD II cable
1pc x CD software
1pc x USB cable
1pc x 9V cell battery
1pc x Nylon carry case

- Hình ảnh sản phẩm:

Đóng đánh giá chi tiết

Thông số kỹ thuật MaxiScan MS609 OBDII/EOBD phiên bản 2015

Hệ điều hành	DOS and Windows
Ngôn ngữ	Đa ngôn ngữ
Kích thước	25.5cm*18.5cm*8cm ( Inch:10.04*7.28*3.15 )
Trọng lượng	1.0KG

Xem chi tiết

Bộ sản phẩm đi kèm MaxiScan MS609 OBDII/EOBD phiên bản 2015

1pc x MaxiScan MS609 Tool
1pc x User's Manual
1pc x 6-foot OBD II cable
1pc x CD software
1pc x USB cable
1pc x 9V cell battery
1pc x Nylon carry case

Nguon tu: obdvietnam.vn

Read More

Máy chẩn đoán chuyên dụng Hino bowie ( động cơ hino, máy xúc Kobelco)

Mô tả chung 

Đây là thiết bị chẩn đoán chuyên dụng cho các dòng máy xúc Kobelco chạy trên nền phần mềm The HINO Diagnostic explorer (hay còn gọi là HINO DX) được tích hợp đầy đủ các chức năng chẩn đoán như đọc, xóa mã lỗi, kích hoạt kiểm tra và cài đặt thông số cho hệ thống điều khiển điện tử trên tất cả các dòng động cơ HINO.

Tính năng cơ bản của Hino-Bowie

l  Đọc và xóa lỗi.

l  Phân tích trực tiếp sự cố thông qua dữ liệu hiện hành.

l  Truy xuất dữ liệu tức thời tại thời điểm xảy ra sựu cố.

l  Giám sát hoạt động của các cảm biến và cơ cấu chấp hành trên động cơ và kích hoạt kiểm tra hoạt động các van điện từ.

l  Mô phỏng chẩn đoán ngay trên máy tính (Không cần kết nối với xe).

l  Tự động lưu dữ liệu ECU đã truy cập và phân tích sự cố dựa trên dữ liệu đã lưu ngay cả với những sự cố có nguyên nhân chập chờn.

Một số tính năng tùy chỉnh chuyên sâu

1. Kích hoạt hệ thống bảo vệ động cơ (Engine Protection Shutdown System)

2. Thiết đặt vận tốc tối đa cho xe và hệ thống chạy tự động.

3. Thiết đặt các mức tốc độ cố định và thay đổi của PTO (Khớp nối chia công suất)

4. Cài đặt mã điều chỉnh của kim phun khi thay mới

5. Học lại cho bơm cấp khi thay mới van SCV hay bơm.

6. Kiểm tra hoạt động và chất lượng của bộ lọc muội than (DPF)

7. Hỗ trợ dữ liệu hướng dẫn chẩn đoán và khắc phục sự cố.

Một số hình ảnh về phần mềm

Danh mục hỗ trợ:

1. Chẩn đoán cho các dòng hộp số của Aisin đời 2001-2007
Đọc và xóa mã lỗi
Đọc dữ liệu hiện hành

2. Chẩn đoán cho các dòng động cơ MDTIC đời 2001-2004
Đọc và xóa mã lỗi
Đọc dữ liệu hiện hành

3. Chẩn đoán cho các dòng động cơ J05 & J08 đời 2005-2008
Đọc và xóa mã lỗi
Đọc dữ liệu hiện hành

4. Hỗ trợ đầu đủ các tính năng tùy chỉnh
Kích hoạt hệ thống bảo vệ động cơ (Engine Protection Shutdown System).
Thiết đặt vận tốc tối đa cho xe.
Thiết đặt tốc độ tối đa cho hệ thống chạy tự động.
Thiết đặt các mức tốc độ cố định và thay đổi của PTO (Khớp nối chia công suất).
Cài đặt mã điều chỉnh của kim phun khi thay mới.

Học lại cho bơm cấp khi thay mới van SCV hay bơm.

Kiểm tra hoạt động và chất lượng của bộ lọc muội than (DPF).

Hỗ trợ dữ liệu hướng dẫn chẩn đoán và khắc phục sự cố.

Bộ sản phẩm gồm có

1 Bộ giao tiếp chẩn đoán (PN: 09993E9070)
1 Cáp chẩn đoán OBD-II (PN: 09042-1220)
1 Cáp USB và 1 CD phần mềm

Một số hình ảnh thật của sản phẩm

Đóng đánh giá chi tiết

Thông số kỹ thuật Thiết bị đọc lỗi chuyên dụng Hino Bowie (Động cơ Hino ,máy xúc Kobelco)

Hệ điều hành	Windows XP
Ngôn ngữ	Đa ngôn ngữ
Kích thước	45cm*37cm*15cm
Trọng lượng	5.5 KG

Read More

Máy chẩn đoán đầu kéo mỹ cummins Inline 5 Insite 7.62

Cummins INLINE 5 INSITE 7.62

Mô tả

Phiên bản phần mềm: 7.62

Tải phần mêm cummins insite 7.62 hỗ trợ win 7 tại đây:

insite.cummins.com/insite/downloads/index.html

insite.cummins.com/insite/index.html

 Lưu ý:Sau khi cài đặt vui lòng gửi địa chỉ ID cho chúng tôi để kích hoạt phần mềm

 Ngôn ngữ hỗ trợ:

Tiếng Anh (Hoa Kỳ), Trung Quốc (giản thể), Đan Mạch, Hà Lan  , Phần Lan, Pháp, Đức , Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Norwegia , Bồ Đào Nha, Brazil, russian, Tây Ban Nha, Thụy Điển , Thổ Nhĩ Kỳ.

 Phần mềm cummins insite cung cấp thông tin động cơ 1 cách nhanh chóng. Thu thập được những thông tin mà bạn cần. Phần mềm có thể hỗ trợ tất cả các hệ thống điện tử trên xe.

 Tính năng

+ Truy cập thông tin xe, hành trình xe.

+ Điều chỉnh các thông số, tinh năng.

+ Chẩn đoán chính xác các vấn đề.

+ Mô tả chính xác vị trí các cảm biến

+ Hướng dẫn sử chữa theo từng bước cụ thể

+ Xuất thông tin lỗi  theo dạng chia nhánh

+ Mã lỗi và triệu chứng dựa trên việc chẩn đoán

+ kiểm tra chẩn đoán động cơ

+ Hiện thông tin các lần kiểm tra trước

Ưu điểm:

+ Hỗ trợ nguồn từ 8V đến 50V.

+ Cummins INLINE  nhỏ nên dễ dàng mang theo.

+ Vỏ của Cummins INLINE  được làm bằng nhôm rất chắc chắn.

+ Bộ nhớ flash bên trong cho phép năng nâng cấp firmware

+ Bộ vi xử lý tiên tiến cho tốc độ tối  và hiệu suất làm việc cao

+5 đèn LED để báo nguồn và kết nối USB, RS-232, J1708/J1587 , J1939/CAN

+ Nhiệt độ hoạt động từ -40° tới +85° C

Cummins INSITE 7.62  cung cấp chức năng trong bốn cấp độ  : cơ bản , Lite , RSGR và Pro , từng chức năng sẽ cho bạn  truy cập các hệ thống với mức độ khác nhau. Tất cả đều được công ty chúng tôi hỗ trợ.

  Hỗ trợ kết nối:

Hỗ trợ chuẩn SAE J1708/J1587 and J1939/CAN data links

Hỗ trợ giao tiếp USB tốc độ cao, khoảng 2MB

Hỗ trợ cổng nối tiếp RS-232 PC/PDA với tốc độ 115.2k baud.

Hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn của TMC RP1210

 Bộ sản phẩm bao gồm:

1. Bộ chuyển đổi dự liệu INLINE 5

2. Cáp  USB dài 2 mét

3. Cáp  DB25F/9-pin

4. Cáp DB25F/6-pin

5. Cáp OBDII 16pin

6. Đĩa cài đặt phần mềm Cummins INLINE 5 INSITE 7.62

7. vali đựng sản phẩm

HÌNH ẢNH SẢN PHẨM:

Đóng đánh giá chi tiết

Thông số kỹ thuật Máy chẩn đoán Đầu kéo Mỹ Cummins INLINE 5 INSITE 7.62

Ngôn ngữ	Đa ngôn ngữ
Kích thước	44cm*32cm*12cm ( Inch:17.32*12.6*4.72 )
Trọng lượng	2.5 KG

Xem chi tiết

Bộ sản phẩm đi kèm Máy chẩn đoán Đầu kéo Mỹ Cummins INLINE 5 INSITE 7.62

1. Bộ chuyển đổi dự liệu INLINE 5

2. Cáp  USB dài 2 mét

3. Cáp  DB25F/9-pin

4. Cáp DB25F/6-pin

5. Cáp OBDII 16pin

6. Đĩa cài đặt phần mềm Cummins INLINE 5 INSITE 7.62

7. vali đựng sản phẩm

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại:

Website: obdvietnam.vn

Read More

Máy chẩn đoán chuyên hãng GM MDI (Original Chip)

GM MDI là dụng cụ chẩn đoán mới chuyên dụng cho hãng GM.

Không chỉ tương thích với các dòng xe GM mới mà còn hỗ trợ cho các đời xe trước đó. Dụng cụ này hỗ trợ tốt cho tất cả xe GM thị trường Trung Quốc và Mỹ từ 1990-2012.

Thông tin sản phẩm

Hỗ trợ đa ngôn ngữ: Anh, Pháp, Đức, Nhật, Ý và một số ngôn ngữ khác. Cho phép lựa chọn 30 ngôn ngữ. 

Tổng quan GM MDI:

1. Làm việc được với hệ thống chẩn đoán toàn cầu Opel GLOBAL TIS
2. Hỗ trợ chức năng sao chép không trực tuyến
3. Hỗ trợ chức năng lập trình không trực tuyến cho Opel
4. Làm việc được với hệ thống chẩn đoán GDS2
5. Phần mềm chẩn đoán Tech2win hỗ trợ bổ sung phiên bản mới nhất

6. Hỗ trợ lập trình trực tuyến
7. Hỗ trợ kết nối bằng cáp
8. Hỗ trợ kết nối không dây
9. Hỗ trợ phần mềm chính hãng phiên bản mới nhất
10. Làm việc được với European Chevrolet Global tis, hỗ trợ lập trình trực tuyến cho xe Chevrolet châu Âu
11. Thiết bị sử dụng chip mới và chính hãng

Một số thông tin về MDI và GDS:

MDI sử dụng để giao tiếp giữa cổng chẩn đoán DLC của xe, máy tính (kết nối USB, mạng có dây, mạng không dây) và dữ liệu trên trang TIS2Web.
Có thể sử dụng được cho lập trình SPS trên những xe SGM hiện nay và cả sau này.
Chỉ áp dụng chẩn đoán cho những dòng xe mới sử dụng cấu trúc điện SGM Global A
Sử dụng cùng với trang TIS2Web, hệ thống chẩn đoán toàn cầu GM (GDS), phần mềm quản lý SPS và MDI cho phép sử dụng với GDS.

Chẩn đoán đa giao thức GM (MDI)
Hỗ trợ tất cả những giao thức thông dụng nhất từ trước đến nay như: UART, KW2000, CLASS2, GM LAN,...
Cần thiết cho những dòng xe sử dụng cấu trúc Global A
Hỗ trợ hệ thống lập trình SPS
Lập trình được cho tất cả xe đời cũ cho đến những dòng mới sử dụng chuẩn Global A

Hỗ trợ chẩn đoán qua máy tính với ứng dụng mở rộng của hệ thống chẩn đoán toàn cầu GDS
Hỗ trợ chế độ “Flight Recorder” – Giám sát và ghi lại dữ liệu làm việc của hệ thống

Phần mềm ứng dụng mới cần thiết cho những xe sử dụng chuẩn Global A

Hệ thống chẩn đoán toàn cầu GDS (GDS)
Là phần mềm chẩn đoán theo dạng kết nối qua máy tính
Gồm có các chức năng: Đọc mã lỗi DTC, các chức năng chẩn đoán, hiển thị và minh họa dữ liệu, điều khiển các thiết bị, các chức năng kiểm tra đặc biệt, quản lý “Flight Recorder”,...
GDS là phần mềm chạy trên một máy tính đặc biệt. Cho phép cập nhật dữ liệu thông qua trang TIS2Web.
Hiển thị nhiều lựa chọn. Nhiều chức năng dành cho chẩn đoán. Quản lý thông tin đa người dùng.

Tương lai của Tech 2 
Tech 2 là dụng cụ chẩn đoán cũ nhưng vẫn còn sử dụng cho đến năm 2010. Vì GM MDI sẽ không hỗ trợ cho những dòng xe ra đời trước thời gian mà hệ thống chẩn đoán này xuất hiện. Nên Tech2 sẽ vẫn là công cụ không thể thiếu cho việc chẩn đoán những dòng xe đời trước đó. Chức năng lập trình từ xa với Tech2 sẽ vẫn tiếp tục được hỗ trợ để sử dụng cho tất cả các dòng xe từ 2007 trở về trước. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp thêm thông tin vào thời gian tới.

Bạn có thể làm được những gì với bộ giao tiếp GM MDI phiên bản mới?

GM MDI mới có thể được sử dụng trong việc chỉnh sửa hệ thống. Nghĩa là bạn có thể sử dụng nó như một công cụ lập trình trong khi bộ Tech 2/CANdi của bạn chỉ có thể chẩn đoán và làm một số chức năng phụ khác.

GM MDI ban đầu được ra mắt chỉ với chức năng lập trình hộp, chỉnh sửa hệ thống điều khiển. Nó có thể lập trình cho tất cả những xe sản xuất từ năm 1996 và trong tương lai sẽ hỗ trợ hết cho tất cả dòng xe.

GM MDI sẽ yêu cầu sử dụng tính năng chẩn đoán khi lựa chọn những dòng xe NAO đời 2009. Phần mềm chẩn đoán tương ứng được phát hành cho GM MDI vào quý 4 của năm 2008.

Theo quy định về tiêu chuẩn giao thức lập trình bắt buộc phải hợp chuẩn theo SAE J2534. GM SPS và GM MDI cùng sử dụng tiêu chuẩn SAE J2534 và có thể tương thích cho tất cả xe của GM.

GM MDI sử dụng những giao thức kết nối nào?

Để ngay lập tức có thể kết nối với xe thì ngày nay, trên xe sử dụng hai đường truyền mạng trên cùng một cổng kết nối 16 chân.
(Mạng GMLAN tốc độ cao và tốc độ thấp). Tương tự như Tech2, GM MDI sử dụng tất cả những giao thức kết nối thông dụng của GM:
- UART
- Class 2
- KWP2000
- GMLAN (CAN)

Bắt đầu từ những dòng xe đời 2008 trở lại đây thì thiết bị sẽ chỉ hỗ trợ chức năng lập trình hệ thống. (Chức năng điều khiển vẫn còn được tích hợp trên các dòng xe đời trước đó)

Những câu hỏi thường gặp:

Hỏi: Tôi có thể sử dụng phần mềm chính hãng cho phần cứng GM MDI không?
Trả lời: Được. Bộ giao tiếp của GM MDI sử dụng chip chính hãng. Hầu hết các chức năng đều tương tự với máy chính hãng. Bạn có thể sử dụng phần mềm chính hãng cho phần cứng này.

Hỏi: Có thể thực hiện cập nhật cho phần mềm Opel GDS 2 và Tech 2 chính hãng. Và sau đó bộ MDI được nhận bởi phần mềm Opel GDS 2 rồi từ MDI và phần mềm quản lý MDI có thể tự cập nhật cho nó được không?
Trả lời: Thiết bị GM MDI của chúng tôi sử dụng chip chính hãng, nó có thể đáp ứng được yêu cầu của bạn. Bạn có thể tải phần mềm chính hãng trên trang chủ của nó.

Hỏi: GM MDI có hỗ trợ lập trình trực tuyến không?
Trả lời: Có. Nhưng với chức năng này, bạn cần kích hoạt và mua phần mềm lập trình trực tuyến từ nhà sản xuất. Đây là địa chỉ: http://www.gmtechinfo.com/. Bạn có thể mua trực tiếp tại đó và sử dụng.

Hỏi: Phần mềm lập trình trực tuyến giá bao nhiêu?
Trả lời: Đây là bảng giá trên web cho phần mềm lập trình trực tuyến: https://www.autopartners.net/apps/sporef/tis2web.html.

Một số hình ảnh về phần mềm GM MDI:

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại:

Website: obdvietnam.vn

Read More

Thiết bị đọc lỗi máy xúc Dr.Zx Hitachi phiên bản V2011A

Thiết bị chẩn đoán máy xúc Hitachi phiên bản kết nối máy tính

Ngày nay,hầu hết trên các máy công trình và các máy móc thiết bị cơ giới có hệ thống máy tính điều khiển để tối ưu hóa sản xuất và công suất động cơ.

Điều này có nghĩa là nếu như có 1 hư hỏng xảy ra, kỹ thuật viên sẽ phải không chỉ kiểm tra phần cơ khí ,hệ thống thủy lực, mà còn hệ thống điện.

Thời gian chết để xử lý sự cố do đó kéo dài. Để giảm thiểu thời gian chết trong quá trình xử lý sự cố, chúng tôi xin giới thiệu cho các ban thiết bị chẩn đoán lỗi “Dr.ZX” kết nối với máy tính sử dụng cho máy đào Hitachi .

Thiết bị này cho phép kiểm tra, theo dõi hiển thị các thông tin về áp suất thủy lực, bơm chuyển, chế độ lựa chọn…. vv, được gửi từ các cảm biến hoặc các công tắc điều khiển.

Thiết bị này cho phép kĩ thuật viên có thể kiểm tra mã sự cố xảy ra trong hệ thống điện.

Nếu bất kỳ lỗi xảy ra, Dr.ZX sẽ hiển thị mã lỗi, ý nghĩa của các mã lỗi và thực hiện các hiệu chỉnh cần thiết

Sử dụng Dr.ZX có thể kiểm tra : máy đào Hitachi EX phiên bản 2,3,5 và ZS series 1,3

Thiết bị là bộ chuyển đổi Dr.ZX gồm 1 đầu USB và 1 đầu giắc chẩn đoán ( có 1 giắc 4 chân và giắc 3 chân ) CD phần mềm V2011

Đây là chân dung của em nó ạ.

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại:

Website: obdvietnam.vn

Read More

Toyota Techstream-Hướng dẫn cài đặt và sử dụng cơ bản

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại:

Website: obdvietnam.vn

Read More

Thiết bị chẩn đoán chuyên dụng Volvo Vcads Pro 2.4

Volvo VCADS Pro 2.4 là thiết bị chẩn đoán chuyên dụng, hỗ trợ chuyên sâu cho tất cả các xe, máy công trình sử dụng động cơ Volvo.

Ngôn ngữ: Anh, Hàn Quốc, Hà Lan, Đức, Nga, Pháp, Trung, Nhật.

Phần mềm hỗ trợ:

1. Phần mềm Volvo PTT đa ngôn ngữ, phiên bản mới nhất, có khả năng thay đổi tốc độ giới hạn cho xe tải nặng và kèm theo chức năng hướng dẫn chẩn đoán.
2. Phần mềm tra cứu mã phụ tùng và dữ liệu sửa chữa Volvo Impact bản mới nhất.

Tính năng:

Đọc và xóa mã lỗi Diagnostic Program designed to read and clear fault codes.
Lập trình, tùy chỉnh, cài đặt thông số hộp ECM
Tất cả tính năng đã được mở khóa bao gồm
[1] Volvo Truck Corporation
[2] Volvo Bus Corporation
[3] Volvo Penta
[4] Volvo Construction Equipment
[5] Mack
[6] Renault
[7] FAW
[8] CNHTC
[9] OEM

PTT là phần mềm chẩn đoán chạy trên nền Windows được thiết kế riêng cho mục đích kiểm tra, cài đặt và lập trình động cơ. Phần mềm này hỗ trợ cho tất cả các dòng VN, VT, VHD, WG, WX and AC từ đời 98 trở lên.
PTT được tích hợp chức năng dò để kiểm tra sự cố dành cho các dòng Volvo D7C, D11F, D12B, D12C, D12D, D13F, D16D và D16F.
Nhiều chức năng trên các dòng xe đời mới hiện nay được điều khiển bằng các bộ điều khiển điện tử (ECU). Những ECU này điều khiển các hệ thống như động cơ, đồng hồ taplo và nhiều chức năng khác trên xe. PTT là một bộ công cụ tích hợp bao gồm cụm chẩn đoán (VCADS) và cụm hướng dẫn sửa chữa (Guided Diagnostics) nên nó được ví như một trạm sửa chữa của kỹ thuật viên. Mục đích chủ yếu của PTT là cung cấp đầy đủ công cụ chẩn đoán và sửa chữa giúp cho công việc của kỹ thuật viên trở nên dễ dàng và thuận tiện nhất. PTT hỗ trợ truy cập vào xe, lập trình các thông số, thông tin dịch vụ và chẩn đoán.
VCADS Elite là phần mềm chẩn đoán chạy trên nền Windows được phát triển cho mục đích kiểm tra, điều chỉnh và lập trình các thông số trong ECU của Volvo.
Phần mềm VCADS elite được cài đặt trênmáy tính cá nhân (PC). PC giao tiếp với xe thông qua một bộ kết nối trung gian (Volvo PN 9998555).
VCADS Elite hỗ trợ kiểm tra và lập trình cho xe VOLVO được trang bị hệ thống điều khiển điện tử thế hệ 2 (VECTRO II) từ đời 98 trở lên. Phần mềm bao gồm một số giao diện đồ họa chuẩn hiển thị giá trị các thông số dạng đồ thị và liên tục. Các chức năng được sắp xếp trong thanh công cụ theo từng nhóm. Một số ECU có khả năng chỉnh sửa thông số qua đó các chức năng nhất định có thể được điều chỉnh và tùy chọn. ECU của Volvo thường có hai loại thông số đó là: thông số người dùng và thông số xe.
Thông số người dùng có thể được lập trình độc lập bằng cách sử dụng VCADS Elite. Thông số xe nói chung được dùng để thiết đặt hoạt động cho xe. Khi tạo và chỉnh sửa những thông số này bắt buộc phải kết nối với trung tâm quản lý dữ liệu xe (VDA) của Volvo. Những thông số này KHÔNG THỂ đọc hay lập trình được với VCADS Elite. Chỉ có đại lý ủy quyền của Volvo mới có thể thực hiện được điều này. 

Chỉnh sửa và bổ sung 
- Hỗ trợ thêm ngôn ngữ: Thái Lan
- Hỗ trợ thêm các dòng xe: FL và FE
- Hộp thoại chức năng của “Menu Tool” được cập nhật.
- Số khung nhập bằng tay được xác nhận trên máy tính nội bộ.
- Có khả năng chính sửa lại giá trị các thông số không đúng với bảng thông số. Những thông số có giá trị sai được đánh dấu đỏ. Trước kia, đây chính là lý do của những lỗi xuất hiện trong quá trình lập trình thông số.
- Nếu mã phần cứng bên trong hộp điều khiển khác so với mã phần cứng được lưu trong hệ thống trung tâm thì VCADS Pro sẽ tự động kiểm tra nếu có sẵn công cụ chuyển đổi tương thích. Trong trường hợp này, một hộp thoại sẽ xuất hiện để đề nghị người dùng chạy công cụ chuyển đổi.
- Cách mới để tải phiên bản cập nhật của VCADS Pro.
- Nếu có phần mềm không được sử dụng hoặc không được báo cáo lưu bên trong bộ nhớ tức thời thì người dung sẽ nhân được thông báo và một bảng thông tin chi tiết.
- Công cụ chuyển đổi được chia thành 2 mục: Công cụ chuyển đổi và công cụ bổ sung. 

Volvo VCADS Pro 2.4 hỗ trợ:

Xe tải VOLVO: AC, FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6,FL7, FL10, FL12, NH525,
WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12 , F16, NL10, NL12
VOLVO BUSES: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
Xe tải RENAULT (Động cơ DXi): CESAR, KERAX, KERAXMIL, MAGNUM, MIDLUM, PREMIUM, SH 23, SH 510
Xe tải MACK
Máy công trình VOLVO: 
Máy xúc lật: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F,
L70E, L70F, L90E, L90F
Xe ben: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
Máy xúc gàu: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,
EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C,
ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C,
EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Máy ủi: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960 ,G970, G976, G990
Máy xúc mini: ECR88

Bộ sản phẩm bao gồm:

1 Bộ giao tiếp Volvo Vcads
1 Cáp chuyển đổi 16 chân sang 14 chân
1 Cáp chuyển đổi 16 chân sang 8 chân
1 Cáp kết nối máy tính qua cổng COM
1 Cáp kết nối với xe chuẩn OBD II 16 chân
1 CD phần mềm
1 Hộp đựng

Một số hình ảnh thực tế sản phẩm:

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại.

Website: obdvietnam.vn

Read More

Máy chẩn đoán Nissan Consult III

 Consult III là máy chẩn đoán chuyên dụng dành cho dòng xe nissan , với giao diện thân thiện và dễ sử dụng , các tính năng chuyên sâu , giúp cho người thợ dễ dàng tiếp cận và chẩn đoán

Chức năng chính:

1.Chẩn đoán và sửa chữa nhanh nhờ cơ chế hoàn toàn tự động 

Lựa chọn giao thức CAN cũng như xác định vị trí hư hỏng hoàn toàn tự động, tăng tốc độ chẩn đoán qua mạng CAN nhanh hơn 17 lần trong khi với phiên bản trước bạn phải sử dụng kèm theo cẩm nang sửa chữa. Đối với những thao tác sửa chữa đòi hỏi lập trình lại ECU thì với hệ thống mới này tốc độ có thể nhanh hơn 1.5 đến 2.5 lần.

2.Hệ thống tự chẩn đoán

Hệ thống có thể vận hành chính xác các thao tác chẩn đoán mà không cần phải sử dụng đến một đội ngũ kỹ thuật viên dày dạn kinh nghiệm. Nâng cao hiệu quả nhờ sử dụng công nghệ không dây. Sử dụng giao tiếp không dây rất tiện dung, cho phép kĩ thuật viên kiểm tra tình trạng kỹ thuật cả bên trong lẫn bên ngoài xe. Đối với đại lý ủy quyền tại Nhật Bản, bạn có thể truy cập thẳng vào hệ thống mạng của hãng Nissan để lấy về những tài liệu kỹ thuật chính hãng phục vụ công việc chẩn đoán-bảo dưỡng-sửa chữa. Đại lý ủy quyền cũng có thể dùng máy tính truy cập vào dữ liệu dịch vụ và tìm lịch sử bảo dưỡng của chiếc xe mình đang làm.

3.Khả năng tích hợp đa nhiệm

Nissan Consult 3 tích hợp cùng lúc rất nhiều chức năng tự chẩn đoán, giám sát tình trạng các hệ thống, ghi dữ liệu và đồng thời có cả máy đo hiện sóng.

4.Tăng cường khả năng quản lý dữ liệu với máy tính 

Các tính năng mới như lựa chọn màu sắc giao diện, mà hình hiển thị lớn cho phép theo dõi được nhiều thông tin làm tăng khả năng quản lý dữ liệu.

5.Chức năng cập nhật bản đồ cho ổ cứng của hệ thống định vị

Thông qua hệ thống cập nhật dữ liệu tốc độ cao, nên việc cập nhật bản đồ chỉ mât khoảng 20 phút với hệ thống định vị CARWINGS (sử dụng ổ cứng) trang bị trên dòng Skyline mới và một số dòng xe trong tương lai.

6. Link tải phần mềm:

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=36

7. Những câu hỏi thường gặp:

Hỏi: Tôi có thể sử dụng  NS3 để chẩn đoán động cơ dầu được không ? Hiện tôi đang sử dụng xe tải của Nissan
Trả lời: Rất tiếc! Sản phẩm này chỉ sử dụng riêng cho dòng xe du lịch của Nissan, chưa hỗ trợ cho dòng xe tải.

Hỏi: Nissan consult 3 có thể chẩn đoán với VI không?
Trả lời: Được. Có tổng cộng 2 thiết bị MI và VI.  VI dành cho chẩn đoán và MI dành cho đo-kiểm tra dạng sóng.

Hỏi: Số seri đăng ký nằm ở đâu? Trong khi tôi cài đặt, phần mềm yêu cầu số seri. Tôi xem trong sách hướng dẫn có thấy một dãy số seri, tôi có thể dùng số đó không?
Trả lời: Với các máy nissan consult 3, số seri là như nhau, đó là: 926573.

Một số hình ảnh sản phẩm: 

Nghiên cứu tính năng sản phẩm

Giao diện phần mềm

Kết nối trực tiếp trên xe Nissan Navara D22 2012

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

ĐC: 61/40/1 đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, Tp. HCM

ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 927 579

Quý khách liên hệ biết thông tin biết giá sản phẩm tại.

Website: obdvietnam.vn

Read More

Thiết bị chẩn đoán Mini ELM 327 + phân mềm

Thiết bị chẩn đoán ELM 327 phiên bản kết nối với máy tính với tính năng đọc và xóa lỗi động cơ nhanh chóng , đây là thiết bị chẩn đoán bán chạy nhất hiện nay 

• Đặc điểm:

+ Làm việc với tất cả các xe trang bị chuẩn OBD-II

+ Kết nối với máy tính qua cổng usb

+ Phần mềm dành cho thiết bị kỹ thuật số cá nhân

+ Phần mềm dành cho máy tính chạy hệ điều hành windows

• Chức năng:

+ Đọc mã lỗi chẩn đoán , bao gồm cả mã lỗi chung mà mã lỗi riêng của từng nhà sản xuất, đồng thời hiển thị ý nghĩa của mã lỗi lên màn hình ( Cơ sở dữ liệu với trên 3000 mã lỗi chung )

+ Xóa mã lỗi và tắt đèn báo lỗi động cơ.

+ Hiển thị dữ liệu hiện hành của các cảm biến , như:

+ Tốc độ động cơ

+ Giá trị tải (tính toán)

+ Nhiệt độ nước làm mát động cơ

+ Tình trạng của hệ thống nhiên liệu

+ Tốc độ của xe

+ Thời gian phun nhiên liệu

+ Áp suất cổ hút ( đường ống nạp )

+ Góc đánh lửa sớm

+ Nhiệt độ khí nạp

+ Lưu lượng khí nạp

+ Vị trí bướm ga

+ Điện áp cảm biến oxi / ảnh hưởng đến lượng phun nhiên liệu

+ Áp suất nhiên liệu

+ Và còn nhiều hệ thống khác…

 Bộ sản phẩm bao gồm:

 Adapter + đĩa cài đặt

 2 cáp kết nối: kết nối OBD-II và kết nối usb với máy tính

Link tải Phần mềm:

http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/category&ac_path=3

Các dòng xe hỗ trợ 

Aavailable cars:
Benz 2001/02/03 W203 C200K (ISO)

BMW X5 2002 (ISO) Chevrolet Aveo (ISO)

Citroen C3 2004 (ISO) ? Daihatsu YRV 2005 (ISO)

Daihatsu YRV Turbo 2006 (ISO)

Fiat Tipo 2002 (ISO)

Ford New focus 2006(CAN)

Honda Accord 2006 JDM (ISO)
Honda Accord Euro R 2004 JDM (ISO)
Honda City GD8 (ISO)
Honda Civic ES 1.6A (ISO)
Honda Integra Type R DC5 JDM (ISO)
Honda Jazz 1.4M (ISO)

Hyundai Accent 2004 (ISO)
Hyundai Getz 1.3A 2004 (ISO)
Hyundai Getz 1.6M 2004 (ISO)
Hyundai Matrix 2004 (ISO)
Hyundai Santa Fe 2.4A (ISO)
Hyundai Sonata GLS (ISO)
Hyundai Sonata 2005 (ISO)
Hyunai Tuscani FX (ISO)

Kia Carens 2005 (ISO)
Kia Magentis 2005 (ISO)
Kia Rio LS (ISO)
Kia Sorento SUV 2005 (ISO)
Lexus es300 Mazda 2 (CAN)
Mazda 5 (CAN)
Mazda 6 (CAN)
Mazda Premacy 2001 (ISO)
Mazda RX8 (CAN)

Mitsubishi Colt 2003 (ISO)
Mitsubishi Colt Plus 2005 (ISO)
Mitsubishi Eclipse(GST-----Turbo Car can be tested for the year 1995-2000; RS/GS----1994-1996 GS all can do; Turbo Car for the year 1996-2000,only have speed and TPS, can clear the DTCS)
Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 (ISO)
Mitsubishi Pajero 3.5 V6 2006 (ISO)
Nissan Sunny B14 (ISO)
Nissan Sunny VIP FB15 (ISO)
Nissan X-Trail 2.0L 2004 (ISO)
Nissan X-Trail 2.5L 2004 (ISO)
Peugeot 206 2001 –Only can show RPM
Peugeot 206 (ISO)
Peugeot 307 (ISO)
Peugeot 407 (ISO)
Renault Megane II 2005 (ISO)
Renault Kangoo 2006 (ISO)
Subaru Impreza 1.6TS 2002 (ISO)
Subaru Impreza WRX 2005 (ISO)
Toyota Camry 2.0A 2004 (ISO)
Toyota Camry 2.4A 2005 (ISO)
Toyota Corolla Altis 1.6A 2005 (ISO)
Toyota Corolla GLXi G8 1999 (ISO)
Toyota Corolla G9 2002 (ISO)
Toyota Vios 2004 (ISO)

Các dòng xe không hỗ trợ

Mazda 323 Protege 2003 (OBD-I)
Mitsubishi Lancer 1.6M 2006
Nissan Sunny (N16)
Nissan Cefiro (Teana) 2005
Nissan sentra 1.8 2000/2005
Nissan Cefiro (Teana) 2005
Proton Perdana V6
Subaru Legacy GT 2005
Toyota camry 2002
Toyota Wish JDM (Missing Pin 5 in DLC)
Toyota IST JDM (Missing Pin 5 in DLC)
Toyota altis 1.8 2004
Peugeot 206 2000
Suzuki Jimny 1.3 2000
Diesel engine

Hình ảnh thật sản phẩm :

Hình ảnh thực tế khi test trên xe với giáo diện phần mềm máy tính :

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam
ĐC: 61/40 Đường số 59, P. 14, Q. Gò Vấp, TP.HCM
ĐT: (08)62 77 55 77 - 0913 92 75 79
Liên hệ để biết giá sản phẩm.
Website: obdvietnam.vn

Read More